1937: Réception du M/S DANA, le navire fut construit sur commande du ministère danois de l'agriculture et de la pêche, le DANA a été conçu et construit comme navire de catégorie supérieure, capable de naviguer sur les océans. Pendant son service pour les autorités danoises, il a été engagé de nombreuses fois dans des recherches de biologie marine, non seulement dans les eaux territoriales danoises, mais aussi dans les eaux internationales.

1939: Prolongement de 9 mètres

1980: le DANA fut vendu et a navigué sous le nom de DANA Researcher pour Bertra international.

1984: le DANA researcher fut vendu à Esvagt. Après avoir accompli des années de services comme navire de recherche et après avoir navigué sur tous les océans, le DANA sera engagé comme navire de soutien Offshore, sous son nouveau nom Esvagt DANA, le navire a été utilisé durant des années comme soutien dans l'Offshore.

2000: le Esvagt DANA fut vendu à l'école de marine danoise Nyborg, Le Esvagt DANA fut alors baptisé DANA Nyborg, durant cette période, le navire fut utilisé comme navire école pour l'école de marine danoise, plus d'un jeune marin danois a effectué son premier voyage en mer à bord de cette vieille dame.

2007: le DANA a été vendu en 2007 à P&T charters, ces entrepreneurs issus de la branche de la navigation à voile professionnelle, vont transformer le navire dans les prochaines années pour en faire une goélette à huniers à trois mâts.

Construction
Le 'Gulden Leeuw' a été dessiné par le bureau d'architecte de marine renommé KHMB Y&S Design/Korner et est transformé au chantier naval Royal Balk à Urk. Avec une telle expertise autour de nous, la construction du navire se passe donc très bien.